ひろしの部屋＊近況ノート

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■2008年01月27日（日）　No.556　【旅行】会津若松・只見線その２

13:08に会津若松をキハ40の２両編成で出発．
しばらくは会津盆地の中を進むが，
会津坂下を過ぎると只見川の流域に入り，
谷間を進むようになる．
只見川沿いに線路があり渓谷美が素晴らしい．

時々，列車交換で10分程度の停車があり，
列車の外に出て写真を撮った．

只見川の上流へと遡っていくと，だんだん雪が深くなってきた．
線路の脇の，道路を走る車が屋根だけ見える状態．
さすが日本有数の豪雪地帯だけある．
それだけ水が豊富にあるわけで，川沿いにいくつもダムを見かけた．

只見からは，おそらく中国人と思われる旅行者の集団が
たくさん乗ってきた．おそらく雪国体験ツアーだったのだろう．
それまで静かだった車内は賑やかになった．
このメンバーとは終点の小出まで一緒だった(^^)

只見から田子倉ダム湖を過ぎて，六十里越の長～いトンネルをくぐって
新潟県に戻ってきた．脇を走る国道252号は除雪されず閉鎖されていた．
大白川で止まったあとは，破間川に沿って下っていく．17:42に小出に到着．

上越線の普通列車に乗り換えて，宮内で快速に乗り換えて新潟へ．
結局20:30頃帰宅できた．

［旅行/鉄道・乗り物 ][ URI ]

■2008年01月27日（日）　No.555　【旅行】会津若松・只見線その１

一度，只見線沿線の雪景色を見てみたいなあと，
前日思いつきで，ぷち旅行を企画．
さっそく時刻表を調べてみると，会津から小出へ抜けるのは
１日３便しかない…しかも早朝とお昼と夜．
日帰りしようとすると，自動的にお昼の便になる．ううむ．
会津若松での時間をどう有効に過ごす？
そこで考えた結果，高速バスで鶴ヶ城まで行ってしまって，
その後，飯盛山を訪ねてみることにした．

6:25に近所の駅を出発して，
7:15に新潟駅前から会津行きのバスに乗った．
安田を過ぎて，阿賀野川沿いに磐越道を遡っていくと，
だんだん雪の量が多くなる．黒森山トンネルをくぐって福島県入り．
バスは順調に走って，ほぼ定刻の9:18に終点の鶴ヶ城・合同庁舎前に着いた．

さて，合同庁舎の前に降りたったはいいが，
お城はどっちか分からず困る．
とりあえずバスが走り去った方向に少し歩いていくと，
お城はこっちと看板が出ていたのでホッとした．
看板の示す方に行くと，お堀が！！　ああ，よかった(-o-)
看板のおかげで，現在は北出丸の近くにいることが分かった．

さて，いよいよ鶴ヶ城に潜入．前回行ったのは
小学校の修学旅行のときだったので，25年以上経ってる．
当時と変わってないような気もするが，だいぶ間が開いたので
結構新鮮だった．天守閣から会津若松市内を一望できた．

お城に１時間半近く滞在したあと，市内循環観光バスで飯盛山に向かった．
ここは，白虎隊の，16,7才の少年達の最期の地ということで有名．
何年か前にドラマにもなってましたね．
行ってみると，修学旅行シーズンから外れているせいか，
またお城や武家屋敷からも離れているせいか，
訪れる人も少なくひっそりとしていた．

墓所もさざえ堂もムッソリーニから贈られた石碑も，
修学旅行の時と同じようにあった．

ただ，ドイツ大使の碑や，自刃して一人生き残った飯沼貞吉氏の墓，
隊士がお城がどうなったか見るために通り抜けた洞穴など
25年前には気付かなかったものもあった．
たぶん当時は，同級生とのおしゃべりに夢中だった，
そして，今回一人で静かに回ったからこそ気付いたのだろう．
ま，こういう墓所は本来，死者の眠りを妨げないよう静かにするものだが．
彼らもまさか観光地になるとは思ってなかっただろう（苦笑

12:30に循環観光バスで会津若松駅に着いた．

［旅行/鉄道・乗り物 ][ URI ]

■2008年01月26日（土）　No.554　【旅行】福島潟

福島潟・今年初ですわ．ただし，雪でサイクリングできず．
公共交通機関で行きました．そして豊栄駅から徒歩40分程度．
短い靴で行ってしまったので大変でした．まさかの雪中行軍に(^^;

福島潟では，カモ類をよく見かけるが，
目当てはもちろんオオヒシクイ．
でも，オオヒシクイを生で見たことが無かったので，
たぶんそれと思われる鳥さんが飛んできたら撮影．

で，家で写真と野鳥図鑑を見比べよう！
と思って見たら写真や絵が載ってなかった…＿|￣|○
仕方ないので，ネットで検索して比較．
どうやらオオヒシクイだったようです．めでたしめでたし．
しかし，いまだにヒシクイとオオヒシクイの違いが分からないです(^-^;

［鳥さん/鉄道・乗り物 ][ URI ]

コメントまたはツッコミ

・丘　岳志(2008/01/26 22:12)

雪中行軍お疲れ様でした。
飛んでいる写真は難しかったことでしょう。福島潟のものは大部分がオオヒシクイのようですね。

・ばく(2008/01/26 22:51)

丘岳志さん＞
雪が降ってきてあまりにも暗いので，ISO800～1600ぐらいで撮ってました．ノイズがバリバリ載りまくりの写真ですいません．

＞福島潟のものは大部分がオオヒシクイのようですね。
日本海側はオオヒシクイだと，どこかの
情報で見たことがあるのですが，
一方で一緒にいることもあるようで，
今日撮ったのがオオヒシクイかどうか
確信が持てなかったので，
心強い情報をありがとうございました．

■2008年01月20日（日）　No.552　【飛行機】新潟空港詣で

2008年の飛行機の撮り初めに新潟空港へ行ってました．
当初は家でゴロゴロしている予定でしたが，
天気が良かったので，出かけてみることに．

今回は自転車でなくて公共交通機関で．
新潟駅から乗ったシャトルバスの乗客は日本人３人にロシア人６人．
あのロシア人達はおそらく15:50のウラジオ機に乗るんだろう．

13時頃に空港に着いて，さっそくデッキに上がってみる．
この時点でエプロンにいるのは，ハルビンから到着したばかりの
中国南方航空機と，ＡＮＡのＱ４００の，２機だけ．
そのうち，Ｑ４００が飛んでいって，中国南方航空機も
13:50にハルビンに向けて飛んでいったので，
駐機している機体はゼロ．地方空港の悲哀だなあ（Ｔ▽Ｔ）

定刻より20分遅れてウラジオ機が到着．今回はTu154M(RA-85689)．
ウラジオの新カラーリングだった．
今までTu204やYak40で見たことがあるけど，
Tu154で生で見たのは初めて．
うれしい反面，馴染みのカラーリングでないのが寂しい(^^;
ウラジオ機は定刻より10分遅れて16時頃出発した．

それにしても，今の時期の撮影は難しい．
今日の空は比較的暗かったので，露出を完全にカメラ任せにすると
全体的に暗い写真になってしまうので露出を+2/3ぐらいにしていた．
でも，雲の動きが速いので明るさがクルクル変わる．
おまけに，昨今の白の面積が多い民間機は，
背景の雪に溶け込んでしまう…なかなか悩ましい(^^;
ちなみに，上の離陸しているTu154Mの写真は，暗くて露出不足みたいだが，
夕刻の薄暗くなっているときなので，これで正しい．

なんだかんだで300枚ぐらい撮って，１７時ぐらいに撤収した．

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■2008年01月13日（日）　No.548　【個人的イベント】ビッグスワンフェスタ＆瓢湖

３連休中日の今日は，天候が回復してきたのでお出かけ．
とはいえ小雪混じりなので，自転車でなく公共交通機関で．

東北電力ビッグスワンでフェスタがあるので，
最初はスワンへレッツゴー．
10時からなので早めに出かけたら，思ってたより人は多め．
といっても試合があるときに比べたら全然だけど（笑
スタンドやピッチは立入禁止だが，トラックや室内練習場は
見られるとのことなので，あちこち写真を撮って回った．

普段とは逆に，トラックから眺めるとやっぱり違う．
劇場みたいにすり鉢の底をイメージしていたけど，
400mトラック自体がとても広いから，圧迫感は無し．
でも，４万人の観衆がいると，話は別だろう．
元気が出るかもしれないし，プレッシャーにもなるだろう．

その後，トッキッキの写真を撮らせてもらったり，
アーくん，ルゥちゃん，ビィくんにハイタッチしてもらったり，
開幕戦で揚げる凧に寄せ書きしたり，結構楽しめた．

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

新潟駅でお昼にしたあと，阿賀野市水原にある瓢湖へ向かった．
13:00頃，瓢湖に到着♪

白鳥やカモの写真を撮って１時間ぐらい滞在した．
あとは新発田経由で帰還．明るいうちに帰って来れた．

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