Bird's Eye

NOTE MENU

記事情報

with KY-ATTESTATION

Room name:"mtplog00" Page:270 ( 1159 bytes ) NoteID:dbndf , Image:"swan"

[1696]	Re:4 ばくさんのかばん 2000/11/17(Fri) 17:07:59 (SpeakID:qcmid)
	Mozilla/4.51 [ja] (WinNT; I)

まずは必要な情報を入力します．
認証キーが判らない場合にはメールアドレスを正確に記入して任意のボタンを押してください．

名前：
URL：	Cookie
メール：	認証キー

発言の修正

発言内容を修正します．メールアドレスと認証キーが必要です．


発言者名：
同 URL：
メッセージ：
＞マツダ自体は１９９７年まで参戦しています以前，そんなニュースを聞いたことがありました．当時はよく分かりませんでしたが，今回の番組を見ていると，いろんなことが分かります．マツダが乗用車の生産をヨーロッパの工場に振り向けるのに伴い，発祥地の広島の工場で１８００人リストラする発表をしたそうです．技術開発部門はどうなるんだろう・・・・＞後編、そっくりとルマン挑戦に当てるこの前ＣＶＣＣエンジンのことをやってたので，そのうちロータリーもやるだろうと思ってたら，ここまでやってくれるとは・・・・ＮＨＫも味なことをしてくれますね（＾＾＞押し入れで眠ってる 787Ｂの模型作りかけのヘリが一つ（イロコイ）がありますが，再開の見通しがたってません．ベトナム戦争の特番があったら作ってみようか・・・と思ってたら，クリントンがベトナムに行っているらしい．なんでも２５年前の戦争終結後初の米大統領の訪越とのこと．＞甲高いエンジン音こそＲＥの証寺田さんが乗り込んでエンジンをかけると・・・ほんとに高い音でした．ゲストで来てた方の”ミュージック”って言葉も納得（＾＾＞ＲＥのＣカーへの搭載がだめになった唯一の理由＞ジャップに優勝をさらわれたのが悔しくて禁止番組を見てて，おそらくそうじゃないかと思いました（＾＾；スキー複合のジャンプの時もそうだったし・・・

発言の削除

発言を削除します．メールアドレスと認証キーが必要です．

管理者はチェックマークを付けることで痕跡を残さずに削除できます．

ただし親記事を完全に消すと，返信内容もすべて一括削除されるので注意してください．

痕跡を残さない(管理者用)

[Bird's Eye][EXIT]

Multi Talk PRIVATE