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Room name:"mtplog02" Page:421 ( 1085 bytes ) NoteID:ofsfmnl , Image:"swan"

[2415]	Re:9 ばくさんのかばん 2002/02/21(Thu) 19:38:42 (SpeakID:qcmid)
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＞ＤＣ－５中翼とは珍しい・・・爆撃機ならともかく，旅客機ではあんまり無いですよね．中に桁が通っていると客室が使いにくそうです．＞ノスタルジックな機体昔の機体は，軍用機ならたくさん資料があるのですが，民間機となるとメジャーな機体しか見ないので大変です．ＤＣ－７は，資料が簡単に手に入ったのでＯＫ．＞富士川滑空場目がよくなりそうな風景ですね(^^) ＞８００ｍの滑走路にこのクラスの機体は無理っぽそうですね．でも，日本軍の機体ならいけるかも（ぉぃ＞３４００馬力のターボコンパウンドエンジン軍用のコンパウンドエンジンに比べると，損耗が激しかったそうです．軍用機だと戦闘の時だけ全開ですけど，民間機だと常に全開に近いところを使っていたからでしょうか．コンコルドなどのＳＳＴも巡航速度が超音速なので軍用機に比べると条件がきついですよね．＞日本～ホノルルが無着陸その前のＤＣ－６だと，ウェーキ島で給油しないとホノルルまで行けませんでした．そういえば，このシリーズは４，６，７と進むにつれて航続距離が伸びてますね．＞日本の大攻「深山」のベースとなったＤＣ－４Ｅ垂直尾翼が３枚あったんですよね．ただ，当時としては画期的な技術を取り入れすぎて複雑な機体になって，結果としては失敗(^^;

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