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Room name:"mtplog02" Page:428 ( 1130 bytes ) NoteID:pjjtxw , Image:"suzume"

[2453]	Re:2 ささき 2002/07/13(Sat) 09:58:19
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掲載いただきありがとうございます m(_ _)m 改めて見たらパースが変とかフィレットが無いとか風防の形が違うとかイロイロ気になる点が…(苦笑) リノのアンリミテッド・レーサーの強者にはこんなのが居ます。レアベア：F8F 改造機、コースレコード保持ストレガ：P-51 改造機、ゴールド優勝記録でレアベアと並ぶ猛者ダゴレッド：P-51 改造機、ストレガの異母兄弟、成長株の強豪リッジランナーIII：外見ほぼノーマルの P-51 だが毎回トップクラスワールドジェット：P-51 改造機、現存する唯一のグリフォン二重反転機クリティカル・マス：シーフューリー改造機、スポンサーがタコベル(笑) ドレッドノート：シーフューリー改造機、R-4360 搭載フューリアス：シーフューリー改造機、R-4360 搭載 P-51 とシーフューリーが圧倒的に多く、F8F はむしろ小数派です。現在飛行可能な F8F はわずか 10 数機、そのうちレースに出るのはレアベアを含めて 2～3 機ではないでしょうか。シーフューリーは旧大英帝国圏で使われていた中古機がここ十数年の間に大量に入荷し、値段も P-51 の半額(５千万円くらい)らしいです。また、ブロンズクラスやシルバークラスには最近ロシアや旧東欧圏から大量に入荷しつつある Yak-11 ベースのレーサーも増えています。エンジン以外新造品の Yak-3, Yak-9 も何機か出ていますね。

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