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Room name:"mtplog02" Page:423 ( 1566 bytes ) NoteID:xnkmvfl , Image:"swan"

[2429]	Re:12 ばくさんのかばん 2002/04/12(Fri) 23:51:50 (SpeakID:qcmid)
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ロメオさん＞＞ツナミ先週飾らせて頂きました．どうもありがとうございます．＞ツナミのヒストリーって、知らない人が見れば、へたな物語よりよほどドラマチックそうなんですよね．私も初めて「ツナミ」の話を聞いたときは，なんかの物語か小説ネタかと思いました(^^; 風さん＞＞B-52 開発されてからそろそろ半世紀になりますが，入れ替わりの激しい軍用機の世界ではなかなか息の長い機体です．さすがに最初のＡ－Ｆ型までは既に引退してますけど，後期型のＧとＨ型は，”湾岸戦争が最後の舞台”と言われたのに，まだまだ現役だったりします．和来名春さん＞＞Ｂを冠する二桁シリ－ズはＢ－７８まである様です調べて下さってありがとうございます．ミサイルにもＢナンバーが振られていたんですね．＞薄幸なＢ－５８特殊なウェポンシステムを持つと，なかなか長生きできないものですね．あのＦ－１４ももう数年すると艦隊から消えるようですし．ばいさん＞＞多目的機に統合戦術機だとそうなんですね．空軍機は以前から戦闘爆撃機だったんですけど，海軍機はなかなかそうはいかなかった・・・でも，Ｆ／Ａ－１８に統合されるみたいですね．Ｆｌａｋさん＞＞元祖Ｂ－１調べてくださってありがとうございます．１９１８年というと，第一次大戦が終わった年ですよね．その頃，英独はすでに爆撃機でお互いにどつきあっていたんですよね．英国は，この頃から戦略爆撃にご執心だったのか・・・リラクシンさん＞＞爆弾抱えてマッハで空を飛ぶ気分戦闘機と違って鈍重な爆撃機．当然，迎撃網を突破できずに途中で墜とされるのも多いでしょう．でも，戦闘機の追いつけない，例えばマッハ３のスピードで進入できたら・・・ＸＢ－７０バルキリーは，そういう意味だと究極の高速機でした．時代がＩＣＢＭに移っていましたから，実用化できませんでしたが(^^;

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