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Room name:"mtplog04" Page:578 ( 1217 bytes ) NoteID:jcvwbuj , Image:"kumagera.gif"

[3358]	Re:6 やじ 2004/03/18(Thu) 01:56:50 (SpeakID:ryhsp)
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<small>＞いろんな要素を加味して，今の場所になったのだと信じたいです．</small> 海上空港造成にはちょうど良い浅い海域でしたからねえ。 <small>＞晴天社駅駅長さん</small> <small>＞元々は神戸市沖に作る予定だったのですが地元の反対でボツになり</small> 初耳です。そういうことだったのですか～。納得です。ということは，神戸空港は元々の関空の亡霊という部分も少しはあるということですね。 <small>＞ヘリコプター便や小型機便があれば</small> なにかで読んだことがありますが，アメリカあたりではこういうのが多いらしいですね，ニューヨークの空港からヘリに乗るとか。 <small>＞神戸空港</small> 環境事前評価で，大阪湾内の海流に大きな影響がでると指摘されていますからねえ。現時点で，神戸空港へ向かって伸びるであろうポートアイランド行きの鉄道の下から，関空行きの高速艇乗り場へのバスが出ているのも皮肉なことです～。 <small>＞舞洲</small> 舞洲に南北で離着陸するように作ればおもしろかったかも。淀川上空を飛ぶように横風滑走路を作っていればクリアーできるかもしれません。ただ，ポートアイランドと同様に，阪神大震災でひどい液状化現象にさらされていたかも（想像ですが）。それで思いついたのですが，まだ話題になってませんが，あと50～100年以内に起きるとされている南海・東南海地震で大津波が発生した場合，関空はかなりの被害を受けるかもしれません。

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