Bird's Eye

NOTE MENU

記事情報

with KY-ATTESTATION

Room name:"mtplog06" Page:779 ( 1209 bytes ) NoteID:ogswaag , Image:"tancho.gif"

[4391]	Re:14 えふよんじゅう 2006/02/18(Sat) 21:25:23 (SpeakID:mkfrmgu)
	Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

まずは必要な情報を入力します．
認証キーが判らない場合にはメールアドレスを正確に記入して任意のボタンを押してください．

名前：
URL：	Cookie
メール：	認証キー

発言の修正

発言内容を修正します．メールアドレスと認証キーが必要です．


発言者名：
同 URL：
メッセージ：
話が進んでるー！　えふです　ブルトレ寝台客車で青いのを言うようですね。なににせよ新幹線網の普及で活躍の場が無くなっていくのが淋しい気もします。　壁紙使って頂けるのなら撮った甲斐があります。　鉄道模型での動力車客車列車や貨物列車はもちろん機関車が動力車で先頭に立ちます。例外で長編成用に客車に動力を仕込む例もあるようですが１６両程度なら１台の機関車で走らせることは出来ます。勾配ではきついですが。（モーターは回るけど車輪がスリップするんですよ）電車列車ではやはり１編成に１ないしは２両の動力車を入れます。１台の場合編成のまんなかへんに入れるのが良いようです。長編成では平均化するように２台の動力車を入れます。鉄模の話しついでにスピードがどれくらいか。実感を出すには秒速３～５センチ位がいいですね。ゆっくりに見えますがこれが良い雰囲気なんですよ。早すぎるとおもちゃっぽくなってしまいます。ゆっくり走らせるのも実は大変です。電力が少ない訳ですからいきおいレールのメンテナンスのサボり具合が分かってしまいます。顕著に出るのが発車の時、つつかないと走り出さないんですよ。（なみだレールの接触面に酸化皮膜が出来てくるのです。これをクリーニング液でこしこしふき取るんです。鉄模のユーザーは実は保線区員でもあるのです。（わらい <small>>うおのさんのデスクトップ</small> やはりそういう意味でしたか。

発言の削除

発言を削除します．メールアドレスと認証キーが必要です．

管理者はチェックマークを付けることで痕跡を残さずに削除できます．

ただし親記事を完全に消すと，返信内容もすべて一括削除されるので注意してください．

痕跡を残さない(管理者用)

[Bird's Eye][EXIT]

Multi Talk PRIVATE