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KY-ATTESTATION
Room name:"mtplog10" Page:1022 ( 1748 bytes ) NoteID:hmurvi , Image:"swan.gif"
[5895]
Re:3
ばく
2010/01/09(Sat) 13:14:45 (SpeakID:trfhr)
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MAXとき
Suica
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ダチョウ2
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きっぴー
トート
ターポン
同 URL:
メッセージ:
SS側はオランダで告訴したらしいw 海上衝突予防法 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S52/S52HO062.html (横切り船) 第十五条 二隻の動力船が互いに進路を横切る場合において衝突するおそれがあるときは、他の動力船を右げん側に見る動力船は、当該他の動力船の進路を避けなければならない。この場合において、他の動力船の進路を避けなければならない動力船は、やむを得ない場合を除き、当該他の動力船の船首方向を横切つてはならない。 2 前条第一項ただし書の規定は、前項に規定する二隻の動力船が互いに進路を横切る場合について準用する。 ************************* これをそのまま当てはめると,今回のケースで 避けないといけないのは日本側で全くその通りだが, ちゃんと左に舵を切って避けようとしていた. そして,一方でこんな条項もあるんだな. ************************* (保持船) 第十七条 この法律の規定により二隻の船舶のうち一隻の船舶が他の船舶の進路を避けなければならない場合は、当該他の船舶は、その針路及び速力を保たなければならない。 2 前項の規定により針路及び速力を保たなければならない船舶(以下この条において「保持船」という。)は、避航船がこの法律の規定に基づく適切な動作をとつていないことが明らかになつた場合は、同項の規定にかかわらず、直ちに避航船との衝突を避けるための動作をとることができる。この場合において、これらの船舶について第十五条第一項の規定の適用があるときは、保持船は、やむを得ない場合を除き、針路を左に転じてはならない。 3 保持船は、避航船と間近に接近したため、当該避航船の動作のみでは避航船との衝突を避けることができないと認める場合は、第一項の規定にかかわらず、衝突を避けるための最善の協力動作をとらなければならない。 ************************* SS側はこの保持船に当たると思うけど, やつらはこの義務を守っていたか? むしろ当たりに行ってたように見えるのだがねw
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