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Room name:"mtplog10" Page:1035 ( 717 bytes ) NoteID:jwoyne , Image:"swan.gif"

[6015]	Re:2 ばく 2010/04/23(Fri) 22:25:14 (SpeakID:trfhr)
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えふさん＞車の乗り心地は，車の重量だけでなく，サスの固さやバネ定数なども関係しているので，一筋縄ではいかないかと．昔，ト○タに勤めていた方によると，乗り心地を試験する専門の職員の人がいたとかいなかったとか． <small>＞低速走行時の擬似走行音</small> それは必要です．ぶろろろろろろ… <small>＞本格的な次世代動力は水素による燃料電池</small> おそらくそうなるでしょうが，燃料電池も電極や触媒に白金などの貴金属を使うので頭が痛いのです．それら貴金属はほとんど海外から輸入しています．それに，水素の貯蔵が意外と難しいのです． 350もしくは700気圧の高圧ガスボンベを積んだ車が街中を走るのって想像できますか…(^^; そんなこともあろうかと貯蔵合金を研究してる方もします．こちらは高圧を必要としないので安全ですが重いのです…

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