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KY-ATTESTATION
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ばく
2011/03/09(Wed) 22:21:45 (SpeakID:trfhr)
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ダチョウ2
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きっぴー
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同 URL:
メッセージ:
JR東 2階建て新幹線「Max」5年後全廃 老朽化進み http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110309-00000024-maip-soci うちらが乗る上越新幹線はほとんどMaxだから馴染みの列車なのだが, 東北から追い出されるだけでなく上越からも消えるのか… E1系はしょうがないけどE4系はまだ使えるだろう? それから記事の中で ・「2階の固定座席が不便」 あのシートはある程度は角度が付いてるんだが. お前さん,普段どんだけふんぞり返って乗ってるんだ!? ・「通路を広げてほしい」 これは座席幅と相反する問題なので仕方ない. ・「車両の編成がばらばらでホームの乗車位置が分かりにくい」 ホームの上と下にご丁寧に何号車と表示されているじゃないか!! 慣れの問題,とバッサリ斬り捨て まあ,つまるところMaxは最高速度が240km/hまでしか出ないから 高速化の邪魔だし, もしものときに車種がバラバラだと困る,ということなんだな. でも,そのもしものときとは,今までの経験では 車両や信号の故障,停電などハード的な問題よりは ほとんど田端のシステムの誤作動が原因だから, そちらをまず何とかしてほしいなww
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