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Re:1
ばく 2007/03/17(Sat) 23:02:10 (Speak:trfhr) |
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Re:2
じんぷう 2007/03/17(Sat) 23:12:07 (Speak:yvjnnj) |
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雪の中、お疲れ様でした〜♪
しかし新潟から福島って思ったより近い…のかな??
自転車で行くのがチャレンジャーですね。
こちらは１日中缶詰めでした（爆）
明日資格試験なので、そろそろ寝ないと…！
気になって寝られません（オイ） |
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Re:3
ばく 2007/03/18(Sun) 10:15:29 (Speak:trfhr) |
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じんぷうさん＞
どうもありがとうございます．
福島県境までは新潟市から70〜80kmぐらいです．
新潟市西部の我が家から76kmありました．
案外近いといえば近いです．
じんぷうさんも今日の試験頑張ってくださいね．
応援してます(^^)ﾉｼ |
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Re:4
ばく 2007/03/18(Sun) 11:31:23 (Speak:trfhr) |
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Re:5
ばく 2007/03/18(Sun) 11:31:53 (Speak:trfhr) |
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Re:6
えふよんじゅう 2007/03/18(Sun) 12:01:12 (Speak:mkfrmgu) |
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こんにちは えふです
ばくさん
走行距離伸ばしてますね。
順調にダイエット進んでいるのではないでしょうか。
えふは自転車で出かけるときパンク修理キットと空気入れを持たないと怖くて出かけられません。
出先でパンクなどしようものなら延々ひっぱって帰らなければならないですから。
０３６
なんとなくヨコハマふう？
自然に喰われてく人工物って感じです。 |
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Re:7
ばく 2007/03/18(Sun) 12:23:07 (Speak:trfhr) |
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えふさん＞
＞走行距離伸ばしてますね。
３月は順調に伸びました．ただ，これ以上になると，
どこかで泊まりをいれるか，新型機にして
走行速度を上げて時間を縮めるかしないと
遠くに行けませんね(^^;
＞パンク修理キットと空気入れ
出先でパンクすると，現地の自転車屋に持ち込むか，
自分で直すかしないといけないのですが，
今回は軽量化のため何も持っていきませんでした．
今，思い返すとちょっと怖いですね(^^;
＞０３６
＞なんとなくヨコハマふう？
以前は，この道が国道49号線だったのですが，
今から30年ぐらい前に新しいトンネルが出来て以来，
ほとんど通行する者はなく，手入れもされず，
草が生えたり落石があったり，土砂が流れ込んだりして
だんだん朽ちていってるようです．
人が造ったものは必ず自然に帰っていくんですね．
って無常さを感じながら撮ったのですが，
同じようなことを感じてもらえて有り難いです． |
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Re:8
やじ 2007/03/18(Sun) 21:38:13 (Speak:uiaiods) |
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Re:9
ばく 2007/03/18(Sun) 22:05:07 (Speak:trfhr) |
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やじさん＞
明け方氷点下で，日中でも１〜２℃の世界でした(^^;
＞五十島トンネルの脇道というのは旧道ですね。
センターラインや「速度落とせ」の跡が見られました．
でも，幅は狭いので，大型車のすれ違いは大変そうでした．
＞麒麟山
形のことは横においといて，阿賀野川の浸蝕に耐えて
流れの向きを変えている辺りがすごいですね．
＞国道459号線は絵に描いたような河岸段丘ですね〜。
そのおかげで国道は何度も上ったり降りたりしました(^^;
水島の渡し船は…ほんとかな〜？
もしかすると，ダム湖の周遊船の船着き場かも？
＞この阿賀町の鹿瀬発電所下手の新潟昭和工場って、
＞例の昭和電工ですか？！
ピンポンピンポン！大正解！(^^;
旧鹿瀬町が昭和電工の企業城下町と呼ばれた所以です．
昭和電工は鹿瀬発電所の電力を使って，
石灰石から化学肥料を作っていて，その過程で出て来た
メチル水銀入りの排水を阿賀野川に流していたみたい． |
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Re:10
ばく 2007/03/19(Mon) 20:25:49 (Speak:trfhr) |
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036と167．
片や道路が自然に飲み込まれていくのに対し，
鹿瀬ダムに人間が力で自然に抗うさまを感じました．
春の雪解け時にゲートを開いて放流してる所を見てみたい〜
ってことで，暖かくなったらまた行ってみるか（マテ |
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